過失割合と賠償

高速道路には自動車の他に状況によっては落下物や,、なんと歩行者がいる場合もあります。高速道路でいないはずの歩行者や先行車が落とした荷物などと衝突した場合、過失割合はどうなるのでしょうか？高速道路上でも歩行者は優先される弱者になるのでしょうか？

高速道路上での衝突や追突事故は一般道とは異なる過失判断をされます。基本的に、高速道路上では車線変更をしない限り、前方にほとんどの注意を向けることが可能というのが主な理由です。高速道路上で駐停車している車両への追突の過失はどの様に判断されるのでしょうか？

車が家屋や建造物に突っ込んで損壊した場合「対物賠償保険」で損害填補できるのですが、賠償範囲は不動産の評価額（時価額）が限度になります！家屋や建造物を損壊した場合、刑事罰や道交法上の処罰はどうなるのでしょうか？民事賠償上の責任である損害復旧の範囲は？

石を飛ばされてフロントガラスやライトが壊れた場合、相手の車が特定できれば損害賠償請求は可能なのか？自分の車両保険を使用して修理すると等級はダウンします。飛び石被害に絶対に遭わない方法はありませんが、少しの注意で被害の確率は減らせます？！

高速道路では一般道とは異なる法規制や過失割合が適用されています。本線合流時に起きる事故は合流する車両の方が、また本線上においても走行車線を変更する車両が一般道での事故より大きな過失割合となります。しかし、優先車両といえども過失０％にはならない場合がほとんどです。

サイレンを鳴らして走行しているパトカーや救急車などの緊急自動車と事故になったらどうなるのでしょうか？一般車両側が全面的に賠償義務を負うのでしょうか？罰則は・・ある？また、緊急自動車に通路を譲って起きた、一般の車両同士の事故では過失割合も気になるところです。

駐車場の中で、駐車スペースに出入りする車両と通路を通行中の車両と事故が起きた場合の過失割合はどうなる？「判例タイムズ」を基準に主張するのか？公道における事故の割合を準用するのか？また、通路上では停止していても、過失が認定される可能性もある。

駐車場内通路での事故件数は思っている以上に多い！過失割合は基本的に５０％：５０％なのですが、「判例タイムズ」の基準を採用するか公道での割合を準用するか？で結論は変わってくる場合があります。また、駐車場内の規制に従わない事故の過失も気になるところです。

相手との衝突を避けた為に起きた「非接触」の交通事故と認められるためには「因果関係」有り！が要件。非接触事故における過失割合は、衝突した事故とどの様な違いがあるのでしょうか？過失割合を決めるために基準に近いといえる考え方があるのです。

動物やペットと交通事故を起こした場合の対応はどうしたらいいのか？事故現場での対処は？飼い主に対する賠償責任は？刑事罰は科せられるのか？また、過失割合はどうなる？など人との事故と違って、知らないことの方が多いと気が付きませんか？基本的な知識は必要です。